en-us-Análisis estructural de chasis de lubricación

Durante los últimos años mi experiencia se volcó a la industria de oil & gas, donde los equipos paquetizados son el día a día, y los chasis un componente de máxima importancia para el buen funcionamiento del equipo.

En el diseño de chasis o skids, varios desafíos y requerimientos (rigidez, deformaciones máximas, frecuencias mínimas de resonancia, costos...) se presentan al diseñador, los cuales pueden ser verificados por 4P Ingeniería durante el análisis por elementos finitos antes de la construcción del mismo.

Hoy vamos a presentar un análisis de un chasis para un paquetizado de dos bombas de lubricación de tornillo montadas en paralelo, según API 614. El chasis fue proyectado con perfileria estandar IPN y UPN, con cáncamos en chapa de 1" de espesor.

Este tipo de análisis le permitirá conocer el comportamiento del conjunto y optimizar su costo y peso al poder decidir con datos fehacientes de deformaciones y tensiones los distintos perfiles a utilizar.

El mallado del modelo fue realizado en Salome (open source) y Mecway FEA (comercial), utilizándose elementos hexaédricos de segundo grado principalmente. 

Para las condiciones de borde, las cargas aplicadas son los pesos de los componentes y el peso propio del chasis, afectados por un coeficiente para tomar en cuenta el momento del izaje. El equipo es levantado por los cuatro cáncamos utilizando una percha central (no modelada)